Teadmised
Kodu > Teadmised > Sisu
Päikeseenergia liikluse hoiatusmärgid
- Nov 10, 2018 -

Päikeseenergia liikluse hoiatusmärgid

Transporditööstus, mootorsõidukite kiire kasvu põhjustanud keskkonnareostusprobleemid on riigi linnaliikluse silmapaistev probleem, mis on ka linnakeskkonna halvenemise oluline mõjutegur.
Arenenud riigid ja viimastel aastatel on siseriiklikud keskkonnaseireandmed näidanud, et peamiste saasteainete tõttu linnakeskkonnas nagu süsinikmonooksiid, süsinikdioksiid, lämmastikoksiid, väikesed osakesed, lenduvate orgaaniliste ühendite heited ja nii edasi, sealhulgas maanteetranspordi heitkogused ja 60% ~ 90% transpordisisestest heitkogustest. Statistika kohaselt on 2000. aastal Hiina süsinikmonooksiidi heitkogused 30 miljonit tonni, nox-heide jõudnud 3,8 miljoni tonnini. Suurtes linnades nagu Peking, Shanghai, Guangzhou ja linn on mootorsõidukite heitkogused muutunud esimeseks suureks reostusallikaks [2].
Selleks, et tõhusalt lahendada mitmesuguseid taastumatuid ressursse, nagu näiteks transpordisektori õlitootmine paljudes probleemides, mida põhjustab suur tarbimine, on puhas päikeseenergia üha enam tähelepanu pööratud kogu maailmas, uurimistööle ja rakendusele ning rakendusele saavutanud head sotsiaalsed ja keskkonnamõjud.
Päikeseenergia ressursid on meie riigis rikkad, üle kahe kolmandiku kogu piirkondlikust aastasest kiiritusest on suurem kui 5 miljonit kJ / m2, päikesepaiste aja rohkem kui 2200 h, ainult meie maa pindala saab päikeseenergia on 170 miljardit t standardse kivisütt, kui päikese kiirgus 1% ulatuses kogu olemasolevast energiast saab rahuldada kogu Hiina energiavajadust, nii et uue päikeseenergia tööstuse väljaarendamisel on häid looduslikke tingimusi. Päikeseenergia tootmisharu on päikesetõusu tööstus tänases globaalses õitsengus, päikeseenergia ressursside puhta, ohutu ja keskkonnakaitse arendamine ja kasutamine on muutumas inimeste ühiskonnaks, et lahendada energiapuuduse ja keskkonnareostuse väljakutsed ühise valiku kasvatamisel.
Päikeseenergia kasutuse määra parandamiseks ja samal ajal liiklusohutuse probleemide parandamiseks ilmnes päikeseenergia liikluse hoiatusmärgid. Olemasolevad liiklusohutuse märgid on põhimõtteliselt kaht liiki: hoiatusmärgistuses on üks peegeldav kile koos liiklusmärkide ikooniga. Puudused: ühe märgi, automatiseerimise madal tase, liikuvus, tugineda päikesele või peegeldajatele, hoiatuskaugus on lühike, tõsiselt mõjutatud ilmast ja nii edasi. Teine, kasutades vooluvõrgu LED liiklusmärke. Viimastel aastatel visuaalsete efektide tugevdamiseks on elektrivõrgu LED-liiklusmärgid, kuid kaugliinide võrgutoites on väga raske piirata selliste liiklusmärkide kasutamist ja elektritarbimine on suur, ei vasta meie riigi säästva arengu strateegia. Kombineerides Hiina liiklusohutuse eripära ja moodustades eespool nimetatud kahe tüüpi hoiatusmärkide defekti, on uut tüüpi päikeseenergia liikluse hoiatusmärgid elektrivarustuse usaldusväärsuse tunnusjoontega vastu võtnud päikese- ja aku kahesuunalise võimsuse pakkumine; Häirete vähendamiseks on displei ekraani kasutamine pooleldi volditud viisil; Selleks, et parandada päikeseenergia kasutamise määra, on päikese tähelepanu keskpunkti süsteem. Lihtne struktuur, lihtne kasutada, eriti sobib maanteel, pole elektritoite ei ole fikseeritud ja ajutine ehitusobjekt (hooldus) ja mägi, painutamine ja muu väga ohtlik õnnetus musta kohapeal. Et anda juhtidele teavet teekontingimuste, organisatsiooni tegevuse, juhtimise ja transpordi kohta, hoiatab juhti turvaliselt [1].

Autor: Bunny Sun