Fooride juhtimismasin
Võrku ühendatud intelligentsed fooride juhtimismasinad on omamoodi fooride juhtimismasinad, mis suudavad suures osas täita linnaliikluse mitmesuguseid juhtimisnõudeid linnaliikluse valdkonnas mitmesuguste seadmete ja süsteemide arendamise ja tootmise kaudu ning millel on suur tehniline tugevus ja kogemus, välismaise arenenud tehnoloogia ja juhtimiskontseptsiooni kasutamine ning selle absorbeerimine.
Programmi arengu praegune olukord
Foorumi arendamine välismaal
Suurbritannia, Austraalia, USA, Prantsusmaa, Itaalia ja Kanada ning muud lääneriikides arenenud riigid liikluskontrolli uuringute varajases arengus rakendamisel, inim- ja materiaalse sisendi, edasijõudnute tulemuste, hea kontrolliefekti rakendamisel. Liiklussignaalide juhtimisseadmete kontrollvahemiku osas on fooride juhtimine kogenud punkti juhtimist, liini juhtimist ja välja töötatud näo juhtimiseks. Juhtimisrežiimi seisukohast on adaptiivne juhtimine kogenud perioodilise juhtimise ja induktsioonjuhtimise arendamist. [1]
Fooride juhtimismasina arendamine Hiinas
Hiinas toimuva maanteeliikluse kiire arenguga on trendiks muutumas linnastumise taseme pidev paranemine ja linna ulatuse pidev laienemine, liikluskorralduse sõltuvus maanteeliikluse juhtimistehnoloogiast ja kasvav nõudlus maanteesignaalide toodete järele. Eriti viimastel aastatel, sujuva projekti sujuvama elluviimise süvenemisega, võtavad kohalikud omavalitsused ja maanteeliikluse korraldamise osakonnad aktiivselt kasutusele mitmesuguseid arenenud tehnoloogiaid, et parandada linnalise maanteeliikluse korraldamise taset, suurendada mitmesuguste maanteeliikluse infrastruktuuride hulka ja olulisi maanteeliikluse korraldamise seadmeid. , signaalitööstus meie riigis seisis silmitsi hea turuvõimalusega, sai kiire arengu.
Signaalimasin on oluline seade ristmikel fooride juhtimiseks. See on oluline osa fooride juhtimisest. Igasugused liikluskorralduse skeemid realiseeritakse lõppkokkuvõttes signaalimasina abil. Praegu on signaalimasinaid laialdaselt kasutatud Hiinas suurte ja keskmise suurusega linnade liikluse korraldamisel, et juhtida liiklussignaale üksikute punktide, magistraalliinide või piirkondade ristmikel. Signaalimasina tehniline tase ja töökindlus on otseselt seotud selle rolliga maanteeliikluse signaalide juhtimise ja signaalide juhtimissüsteemis ning mõjutavad seega kõige otsesemalt linnalise maanteeliikluse korraldamise teaduslikkust ja tõhusust.
Mittetäieliku statistika kohaselt on Hiinas umbes 50 signaaligeneraatori tootjat ja peamised tootetüübid on mitme perioodi ajastus, induktsiooni tüüp ja tsentraliseeritud koordineerimise tüüp. Alates 1970. aastatest on Hiina enda signaali uurimine ja arendamine, pärast enam kui 30 aastat kestnud arendustööd, kodumaise signaali kvaliteedi taset märkimisväärselt parandatud. Eriti avaliku maanteetranspordi standardis GA47-2002 pärast maanteeliikluse signaalide juhtimismasina rakendamist rakendavad kodumaised ettevõtted tõsiselt standardit teadusuuringutes, arenduses, tootmises, parandavad kvaliteediteadlikkust, tugevdavad kvaliteedijuhtimist ja suudavad luua tsentraliseeritud koordineerimise signaali ilmselge kasv on üldiselt, signaalitoodete tootmine ja teadus- ja arendustegevuse tase meie riigis ning tehnilise taseme signaal on ilmselgelt paranenud.
Kuid kogu tööstuse status quo vaatenurgast on ettevõtted üldiselt väikesed, teadusuuringute, arendustegevuse ja innovatsiooni võime nõrk. Enamik tooteid võtab peavooluna mitmeperioodilise ajastamise signaalimasina ning paljud ettevõtted ei suuda välja töötada tootmissüsteemi koordineeritud signaalimasinat. Lisaks on paljud linnades kasutatavad signaalimasinad välja töötatud kohalike liikluskorraldusosakondade endi poolt, lihtsa ülesehituse ja ühe funktsiooniga. 2003. aasta kolmandas kvartalis viis avaliku julgeoleku ministeeriumi liiklusohutuse toodete kvaliteedi järelevalve- ja testimiskeskus läbi riikliku kvaliteedikontrolli ja ülevaatuse kodumaiste ettevõtete toodetud signaalimasinatel ning toodete proovivõtu kvalifitseeritud määr oli vaid 36,4%, peegeldades põhiliselt Hiinas asuvate signaalimasinate kvaliteeditaset. Samal ajal on selgelt näha, et Hiina signaali ja välissignaali üldise taseme vahel on teatav lõhe.
